个人简介
基本情况
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姓 名： |
罗斯达 |
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职 务： |
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职 称： |
高聘教授 |
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学 历： |
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学 位： |
博士 |
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通信地址： |
北京交通大学八教8701 |
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邮 编： |
100044 |
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办公电话： |
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电子邮箱： |
教育背景
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工作经历
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10/2020-至今
北京交通大学交通运输学院（交通工程系） 高聘教授
欢迎大二和大三本科生咨询，sdluo@bjtu.edu.cn，感受科研解决实际问题的全过程，为构建人民满意交通打好基础；也欢迎直博、硕博连读、申请考核（学术型）同学了解我们的研究。
Latest update:
网联模块化公交，Joint scheduling and formation design for modular-vehicle transit service with time-dependent demand, Transportation Research Part C 2023.
实习经历
研究方向 1. MaaS理念下多方式超级交通运输网络协同优化 2. 网联-无人驾驶等复杂环境下的交通缓堵新方法 3. 交通规划与数据挖掘技术
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研究方向
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招生专业
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科研项目
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教学工作
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本科教学： 交通设计（第二学期） 交通规划-助教（课程负责人：邵春福教授，2021-2022）
研究生教学： 都市智慧交通综合设计（第一学期） 都市智慧交通综合设计（英，留学生课程）（第一学期） 城市交通分析与设计（第一学期）
主持教学改革项目： 《交通设计》融合交通强国教育的课程思政教学研究，2021-2022，已结题 《都市智慧交通综合设计》本研跨学科高级课程群课程建设，2022-2024 《都市智慧交通综合设计（英）》来华留学专项研究生课程建设，2024-2025
2023，获校优秀主讲教师
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论文/期刊
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学生参加交通国际大会
【TRB交通运输年会】（美国华盛顿） 张韵玉，祖敖捷，曾恬，2023. Optimal Design of Fixed-route and Demand-responsive Transit with a Dynamic Stop Strategy 王卓炜，刘雨旋，秦晓萌，王坤正，2023. Optimal Design of Transit Networks Fed by Shared Bikes Atop a Ring-radial Network 陈萍，李金沛，王坤正，曾恬，2023. Conventional Public Transit Design Under Impacts of Rail Transit in Urban Centers 【世界交通运输大会】 范美岑，2023. 面向轨道交通接驳的混合公交线网优化研究 曾恬，2023. 新冠疫情放开后的大城市道路交通运行状况研究
期刊论文 范昱宏，路浩然，罗斯达*，邵春福，2024. 基于碳排惩罚的双城系统公交线网协同优化研究. 北京交通大学学报，已接收. 曾恬，罗斯达*，邵春福，2024. 数据驱动下的传染病大流行期间大城市交通运行状况研究. 现代交通与冶金材料，已接收.
李金沛，张韵玉，罗斯达*，叶倩，袁春毅，李潭峰，2024. 基于手机信令数据的广州都市圈出行特征分析. 交通工程，已接收.
李浩，康柳江*，罗斯达，孙会君，吴建军，2023. 人工和自动混合驾驶环境下的最优道路拥堵收费模型. 北京大学学报（自然科学版），59 (5)，64-70. 范美岑，罗斯达*，2023. 面向轨道交通接驳的多模式公交线网优化. 现代交通与冶金材料，6，64-70.
Luo, S.D.* and Nie, Y.M., 2023. Integrated design of a bus-bike system considering realistic route options and bike availability. Transportation Research Part C 153, 104192. Wang, X.Q., Wang, W.F., Yin, C.Y., Shao, C.F., Luo, S.D.*, etc. 2023. Relationships of life satisfaction with commuting and built environment: A longitudinal analysis. Transportation Research Part D 114, 103513.
罗斯达，李翔宇，吴先宇等，2022. 双城系统居民职住选址与通勤的社会最优模型. 清华大学学报（自然科学版），62 (7)，1186-1194.
Luo, S.D., Kang, L.J.* , 2022. A bimodal transit system for large cities: cost efficiency and environment friendliness. Transportmetrica A 18 (3), 1154-1177. Kang, L.J., Xiao, Y., Sun, H.J., Wu, J.J., Luo, S.D., Buhigiro, N., 2021. Decisions on train rescheduling and locomotive assignment during the COVID-19 outbreak: A case of the Beijing-Tianjin intercity railway. Decision Support Systems 161, 113600. (corresponding author) Luo, S.D., Nie, Y.M.*, 2020. On the role of route choice modeling in transit sketchy design. Transportation Research Part A 136, 223-243. Luo, S.D., Nie, Y. M.*, 2020. Paired-line hybrid transit design considering spatial heterogeneity. Transportation Research Part B 132, 320-339. Luo, S.D.*, 2020. Departure and travel time model for the temporal distribution of morning rush-hour traffic congestion. International Journal of Modern Physics C 31 (2), 1-22. Luo, S.D., Nie, Y.M.*, 2019. Impact of ride-pooling on the nature of transit network design. Transportation Research Part B 129, 175-192. Wei, X.Y., Luo, S.D., Nie, Y.M.*, 2019. Diffusion behavior in a docked bike sharing system. Transportation Research Part C 107, 510-524.
Luo, S.D., Nie, Y. M.*, 2019. Paired-line hybrid transit system in a monocentric city with exponential demand pattern. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2673 (9), 614-626. Luo, S.D., Nie, Y.M.*, Zhu L., 2019. Intersection operation with nontraditional dynamic lane scheme through vehicle-to-signal connection. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2673 (8), 322-332. Luo, S.D.*, Zhang, S., 2019. Dynamic signal control for at-grade intersections under preliminary autonomous vehicle environment. Journal of Central South University 26, 893-904. Chen, L.X., Qian, Z.D., Luo, S.D., Li, J.C., 2018. Optimization of lane assignment for signalized T-intersection based on VISSIM. Journal of Southeast University 34 (1), 112-119. Chen, Y.F., Luo, S.D.*, Zhang, M.K., et al., 2017. Modeling service time reliability in urban ferry system. Modern Physics Letters B 31 (26), 1-21. Wang, H., Luo, S.D., Luo, T.M., 2017. Fractal characteristics of urban surface transit and road networks: Case study of Strasbourg, France. Advances in Mechanical Engineering 9 (2), 1-12. Luo, S.D., Gu, W.Y., 2016. Attitudinal market segmentation for transit riders using factor analysis. DEStech Transactions on Computer Science and Engineering (ICTE 2016), ISBN: 978-1-60595-372-4. Fu, M., Wang, H., Wang, W., Luo, S.D., Zhao, D., 2016. Two network structure indicators for conventional public transit. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series) 23 (5), 90-96. doi: 10.11916/j.issn.1005-9113.2016.05.013. Yue, Y., Luo, S.D.*, Luo, T.M., 2016. Micro-simulation model of two-lane freeway vehicles for obtaining traffic flow characteristics including safety condition. Journal of Modern Transportation, doi: 10.1007/s40534-016-0103-9. Ding, H.Y., Bao, Y., Luo, S.D., et al., 2015. A capacity-restraint transit assignment model when a predetermination method indicates the invalidity of time independence. Mathematical Problems in Engineering, 1-12. Yang, M., Tang, D.N., Ding, H.Y., Wang, W., Luo, T.M., Luo, S.D., 2014. Evaluating staggered working hours using a multi-agent-based Q-learning model. Transport 29 (3), 296-306. Luo, S.D., Wang, H., Fu, M., et al., 2014. Shortest path algorithm for transit network including abnormal bus-stations. 2014 the International Conference on Engineering Mechanics, Civil and Transportation Engineering, 905-909.
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专著/译著
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参与编写： (1) 《城市交通设计》（第2版） (2) 《城市交通专业实验教程》（第2版） (3) 《综合交通运输导论》（交通运输部交通强国建设推荐教材） |
专利
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(1) 吴先宇，罗斯达，范宏伟，郭靖雪. 城市多车道环形交叉口通行控制方法及系统，2022年，国家知识产权局，发明专利，CN 202210223218.8 (2) 吴先宇，罗斯达，郭靖雪，范宏伟. 一种缓解城市过饱和交叉口拥堵的通行管控方法，2022年，国家知识产权局，发明专利，CN 202111269724.2 |
软件著作权
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Wang, H., Ge, Y.C., Luo, S.D. et al., 2015. Multimodal Transit Network Functional Analysis Software V1.0（多模式公交网络功能分析软件V1.0）, National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2015SR149807. Luo, S.D., Yue, Y., Luo, T.M., 2014. High-Speed Vehicle Simulation Platform V1.0 under Traffic Regulation of Driving on the Right（右行规则下高速车辆运行仿真平台V1.0）, National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2014SR037651. Wang, H., Luo, S.D., Fu, M. et al., 2013. Urban Public Transit Network Functional Analysis Software (UPTNA) V1.0 （城市公交线网功能分析软件V1.0）, National Copyright Administration of the People's Republic of China, Copyright Register Number: 2014SR051851. |
获奖与荣誉
学术会议
07/2019
19th COTA
International Conference of Transportation Professionals, Nanjing, China
07/2019
23rd International
Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT), Switzerland
01/2019
98th Transportation
Research Board Annual Meeting (TRB), United States
11/2018
2018 INFORMS Annual
Meeting, United States
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社会兼职
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WTC学部青年委员 公共交通线网规划
低碳交通系统规划
审稿人 中国公路学报 清华大学学报 Transportation Science
Transportation Research Part A Transportation Research Part B Transportation Research Part C
Transportation Research Part E Networks and Spatial Economics
Transportation Research Record Service Science Transportmetrica A Journal of Advanced Transportation
《现代交通与冶金材料》2023年度优秀审稿人
期刊编委
《现代交通与冶金材料》青年编委
《交通工程》青年编委 |
本科毕设指导
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1. 梁宇杰，2021，放射型城市快速路定制公交服务系统优化设计（，学生UC Berkeley深造） 2. 宋婧源，2021，北京市万泉河快速路苏州桥出口匝道拥堵成因分析与治理措施研究 3. 施子逸，2022，MaaS理念下城市公共交通与无人驾驶网约出租车服务一体化设计（，学生浙江大学深造） 4. 曾恬，2022，城市常规公交与直达公交线网协同组织优化设计 5. 李金沛，2022，基于Netlogo的大规模公交线网运行仿真与效能提升设计 6. 李子琪，2022，基于简约连续方法的接驳轨道交通混合制式公交线网优化设计 7. 范昱宏，2023，基于碳排惩罚的双城系统公交线网一体化设计 8. 张晋瑜，2023，考虑能耗不确定性的电动工具混合充电策略优化设计 9. 曹昕祎，2023，需求响应市郊公交和常规公交线网协同优化设计（，学生UCLA深造） 10. 康乐陶，2024，基于公共交通接驳强度的共享单车时空特征及影响因素分析 11. 刘志玥，2024，新型混合交通流环境下交叉口交通组织设计方法研究 12. 刘雨旋，2024，放射环形路网下公共电滑板车与公交系统协同优化设计（，学生NUS深造）
13. 刘璐，2024，面向居民15分钟生活圈的共享两轮出行特征研究 |