个人简介
基本情况
姓 名: |
王志美 |
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职 务: |
无 |
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职 称: |
副教授 |
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学 历: |
博士研究生 |
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学 位: |
博士 |
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通信地址: |
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邮 编: |
100044 |
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办公电话: |
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电子邮箱: |
教育背景
2013/07 – 2014/07,北京交通大学,控制科学与工程流动站,博士后 2008/09 – 2013/04,北京交通大学,交通运输规划与管理专业,博士 2007/09– 2008/09, 北京交通大学,交通运输规划与管理专业,硕士 2003/09 – 2007/07,兰州交通大学,物流管理专业,本科 |
工作经历
2019/01至今 , 北京交通大学,交通运输学院,副教授 2015/11-2018/12,北京交通大学 交通运输学院,讲师 2014/07-2015/11,新西兰奥克兰大学 土木工程学院,博士后 |
研究方向
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招生专业
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科研项目
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教学工作
管理运筹学 最优化理论与方法 城市轨道交通运营管理 本科生认知实习
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论文/期刊
Xu J, Wang Z, Yao S, Xue J. Train Operations Organization in High-Speed Railway Station Considering Variable Configuration. Sustainability. 2022; 14(4):2365 Wang Z,Ceder.Efficient design of freight train operation with double-hump yards.Journal of the Operational Research Society,2017,3(2017) 王志美,张星臣,徐彬.零散白货的货源组织问题和运输组织问题一体化.北京交通大学学报(自然科学),2016,6(40) 王志美,张星臣等,考虑货主时间价值的货物列车开行方案优化,系统工程理论与实践,2016,9(36);
王志美, 张星臣, 陈军华,等. 基于可变客流的接运公交网络优化[J]. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(5):128-135. 王志美, 林柏梁. 考虑运营费用和线性化树形改编策略的货物列车开行方案研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2014(6):126-132. Boliang Lin, Zhimei Wang, Lijun Ji,et al. “Optimizing the Freight Train Connecting Service Network of a Large-Scale Rail System”,Transportation Research part B, 2012, 46; 王志美, 林柏梁, 陈雷,等. 多点列车编组计划优化模型研究[J]. 中国铁道科学, 2012, 33(6):108-114. 王志美, 林柏梁, 杨富社. 车头时距服从M3分布下的支路通行能力仿真方法[J]. 中国公路学报, 2012, 25(2):127-133. 王志美, 林柏梁, 刘希元. 牵引定数不统一的港口后方腹地车流组织优化[J]. 北京交通大学学报, 2011, 35(3):62-67. 郑汉,张星臣,王志美.混合车型需求响应公交服务定制问题研究.交通运输系统工程与信息,2018,2(18). 陈军华, 张星臣, 王志美,等. 企业铁路煤运通道空重车调配优化模型[J]. 中国铁道科学, 2014, 35(3):129-136.
姜安培,陈军华,王志美.基于时空-状态网络的机车调配运用模型与算法研究.铁道运输与经济,2019,9(无)
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专著/译著
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专利
软件著作权
获奖与荣誉
社会兼职
西南交通大学学报 评审专家 北京交通大学学报 评审专家
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