近日，人民日报新媒体平台“人民号”专题报道了北京交通大学交通运输学院李艳华教授团队的科研育人成效，详细介绍了团队深耕航空运输与低空经济领域的相关成果。报道全文如下：

       在我国航空运输业加速向智能化、协同化、低空化迈进的浪潮中，低空经济作为新质生产力的重要引擎，正重塑着民航产业的生态格局。如何破解空域资源集约利用、市场要素高效配置、应用场景创新培育等核心命题？如何将学术研究转化为服务行业高质量发展的实践动能？北京交通大学交通运输学院李艳华教授团队以十余年深耕作答——依托“交通运输工程”软科排名世界第一的学术高地，团队既聚焦航空运输系统优化、机场群协同运行等传统优势领域，更前瞻布局通用航空与低空经济研究，从宏观政策研判到微观技术标准制定，从理论体系搭建到产业实践赋能，以跨学科融合的创新力与“把论文写在祖国蓝天上”的使命感，为我国航空运输系统升级、低空智慧运营及民航新质生产力发展注入强劲学术支撑与实践智慧。

李艳华教授带队参加第三届民航科技创新成果展

       较早开展低空经济研究，主持国家重点研发项目，多部低空领域专著即将出版。

       早在中国民航大学工作期间，李艳华教授就开始聚焦该领域研究。面对低空经济发展中空域资源集约利用、市场要素有效配置、应用场景创新培育等核心挑战，2013年开始就发表了通用航空和低空经济方面系列论文，从宏观政策、中观产业、微观技术多层面破解行业难题。

       在技术方法层面，李艳华教师主持负责的国家重点研发计划“航空应急救援装备体系和标准体系研究”课题，牵头组织制定11部航空应急救援团体标准，涵盖《通用航空应急救援术语》《森林航空消防应急救援装备配备指南》《直升机山区搜救设施设备配备指南》《通用航空应急救援运行控制中心配置规范》等，成为国内首批针对通用航空应急就援开展标准规范研究的学者。

       带领团队即将合作出版《低空智能运行控制与管理》《低空基础设施规划与管理》《低空经济产业集群与治理》等低空领域专著，为行业理论体系搭建奠定重要基础。基于良好研究基础，李艳华教授被受聘为中国航空运输协会特聘专家、中国信息学会低空经济分会智库专家等，学术观点产生广泛社会影响，还受中央电视台“经济半小时”栏目专访。

李艳华教授在低空经济方面的研究接收中央电视二台采访

       团队策划筹办的“低空经济与智慧交通论坛”，已经圆满完成两届。当前正在带领团队在北京交通大学全校范围开设“低空智能运营工程”微专业。团队正在合力为我国低空经济新质生产力的创新发展贡献力量。

       在航空系统优化和机场群协同运行方面持续研究，并联合主持国家自科基金民航联合项目，产出系列成果。

       作为智慧民航发展研究中心负责人、航空运输与系统工程系主任，针对机场群空地协同、枢纽机场中转运行优化等实际问题，带领团队成员持续研究，并形成突破性成果，和中国民航大学联合开展国家自然科学基金民航联合基金重点项目“中小机场群空地保障一体化关键技术研究与验证”，产出系列成果，发表论文10余篇，形成专利多个，“机场智慧物流全流程优化关键技术和平台应用研究”项目获中国物流与采购联合会科技进步一等奖；“数智化技术驱动下民航货邮收入管理关键技术与平台应用”项目获中国物流与采购联合会科技进步二等奖。

       成果转化从著作、标准到决策咨询，服务民航高质量发展。

       李艳华教授融合管理学、应用经济学、交通运输工程等多学科理论，并完成系列学术专著。《中国民航产业技术创新系统和路径研究》获省部级优秀成果奖。民航机场领域的著名著作《国际视角的机场管理》，2025年完成译著，并已在中国民航出版社出版。

李艳华教授主持完成的著作和译著

       科研反哺教学，培养高质量的民航方向硕博高层次人才。

       依托科研实践，科研反哺教学。由李艳华教授指导的博士生阳杰在《Transport policy》《交通运输系统工程与信息》等交通领域权威期刊发表多篇论文，主持的中央高校基本科研业务费项目获“金士宣杯”创新能力竞赛一等奖，同时获多项国家发明专利授权，还连续获得博士一等学业奖学金；博士赵柯焱在“华为杯”中国研究生数学建模竞赛中获奖，并在国际期刊发表学术成果，培养的博硕士研究生已成为航空运输领域科研、管理和产业一线的中坚力量。相关系列成果参加了第三届民航科技创新成果展。