2024年12月7日下午，由北京交通大学中国综合交通研究中心承办，北京交通大学交通运输学院、可持续交通创新中心北京交通大学国家交通发展研究院、中国科协创新战略研究院双碳经济与创新发展研究中心、首都高端智库北京交通大学北京综合交通发展研究院、《交通运输系统工程与信息》编辑部、中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会协办的第60次交通“7+1”论坛在北京交通大学红果园宾馆多功能厅成功召开。本次论坛的主题为“新时期我国交通运输业碳减排的任务与对策”，深入探讨了交通运输领域碳减排的阶段性目标，重点研究了公路、民航以及货运领域2035年前后我国交通运输行业碳减排的面临的任务与难点。。

   论坛上，北京交通大学教授柏赟围绕我国交通运输行业碳减排的任务与对策，结合国际经验，从总体上分析了我国交通运输行业面临的形势，研究提出了减碳的交通运输重点领域，并分析了运输结构优化、燃料替换、能效提升、组织管理等各类减排措施的潜力。

   南京航空航天大学民航学院副教授胡荣从技术与组织两个层面分析了2035年我国民航运输业碳减排的任务与对策，提出以可持续航空燃料为核心，通过优化航空器地面、终端区和航路运行效率和完善管理措施来减少碳排放。

   交通运输部科学研究院副研究员凤振华探讨了我国公路运输业绿色低碳转型的政策与实施路径，提出重点推动新能源车辆应用，完善充电基础设施布局，依托多式联运、数字化转型和市场化机制，实现交通领域绿色发展目标。

   交通运输部公路科学研究院副研究员李枭分享了他在公路货运领域研究推进绿色及低碳转型路径的成果与观点，提出应加快推动燃油车技术升级，加速新能源货运车辆推广应用，通过市场化手段实现减排与经济效益的平衡。

   与会专家与学者结合发言人报告就交通运输高质量发展新时期的深度低碳任务与实施路径、发展对策与重点方向等问题展开了热烈讨论。大家畅所欲言，从不同角度充分讨论了未来我国交通运输行业低碳节能的形势与任务，实现了相互启迪、深化认识的论坛目标。

   来自交通运输部运输服务司、国家铁路局科技法制司、中国民航干部管理学院、国家发改委综合运输研究所、交通运输部科学研究院、交通运输部公路科学研究院、中国民航科学技术研究院、中国铁路设计集团有限公司、能源基金会（北京办事处）、中国智能交通协会、南京航空航天大学、北京交通发展研究院、中国铁道科学研究院、北京交通大学等单位的30余名专家与学者参加了本次论坛。