刚过去的国庆假期，城轨专业56名学生在4位指导教师的带领下，赴北京地铁1号线西单站和天安门西站进行车站客运服务和乘客流线组织实习，渡过了一个有意义的假期。

车站客运服务和乘客流线组织是城轨专业学生需要掌握的一项重要专业技能，也是生产实习中的一项重要内容。但是车站的日常客运服务和乘客流线组织工作，由于客流量不大，显得非常简单，也几乎千篇一律；客运服务和乘客流线组织的好坏，往往只有在经历大客流的情况下时，才能有效地得到检验。同时大客流情况下，为了尽快疏导客流、消除安全隐患，还会采取一些特殊的组织措施，例如选择性封站、列车甩站、站外限流等。在这种情况下，城轨系教师创新实习组织形式，不再拘泥于小学期，而是选择节假日大客流时组织学生赴地铁实习，并经过与地铁方面的多次沟通，使学生以北京地铁志愿者的身份参加到实际的车站客流组织工作中，深入到一线观察到乘客行为、学习客流组织方法、经历复杂客流情况下的处理过程。

实习过程中，同学们身披绶带，由车站值班站长分配岗位，在车站工作人员的指导下工作。同学们不仅为乘客提供信息咨询、购票充值等服务，也协助进行客流引导工作，帮助特殊乘客完成出行。节假日期间，地铁西单站、天安门西站均会遭遇超大客流，同学们也将获得宝贵的实习经历。

本次实习也是如此。例如10月2日上午，受天安门广场接纳能力饱和的影响，上级要求天安门西站临时封站。参加实习师生们一起经历并参与了10分钟内疏散站内乘客的组织过程。10月3日，天安门西站这个平时日客流量仅2万多的小站，见证了18万的客流。其中9：30-11：30的两个小时，受列车在天安门东站通过不停车的影响，客流量达到4万。实习的师生们同地铁工作人员一道，克服设备少、空间小等不利因素，合理、适时地启动（或申请）单向流动、移动检票出/进站、临时售票、站外限流、列车通过等多种措施，安全、顺利地疏导高危客流，经受住了考验。同学们以实际组织者参与其中，受益必然匪浅、印象必然深刻。

城轨系从2010年国庆假期开始，每年国庆和“五一”假期均牺牲休息时间，组织学生赴北京地铁实习，系内教师轮换指导，已然形成制度。与北京地铁的长期合作也得到了对方的认可，车站工作人员非常欢迎我们的学生去实习，总是耐心地向学生讲解岗位职责、传授工作经验和心得。这种以现场需求为导向的、类似实训的实习组织形式，培养了学生的工程意识、增长了学生的实践经验，有力地保障了城轨专业学生的培养质量。

上岗前的教育

售票机前

客流引导

站外限流

帮助特殊乘客