营团地铁 银座线
日本最早的地铁。昭和2年（1927年）12月从上野到浅草的地铁开通了。当时的公司名叫东京地下铁道，到昭和16年（1941年）改为营团地下铁。现在的运转区间是从涉谷到浅草的14.3km。
昭和58年（1983年）导入的全长16m的车辆共6辆在运转。
取电的方法是第三轨道方式。车轮旁的集线电靴接触到轨道以取电。
到涉谷站附近，地铁要出地面，在高楼大厦间行驶。
01系的驾驶台和司机先生[左]山野检车区的01系。途中有护栏。[右]
身穿制服的司机[左]守护安全的车长[右]
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营团地铁 银座线 日本最早的地铁。昭和2年（1927年）12月从上野到浅草的地铁开通了。当时的公司名叫东京地下铁道，到昭和16年（1941年）改为营团地下铁。现在的运转区间是从涉谷到浅草的14.3km。
昭和58年（1983年）导入的全长16m的车辆共6辆在运转。
取电的方法是第三轨道方式。车轮旁的集线电靴接触到轨道以取电。
到涉谷站附近，地铁要出地面，在高楼大厦间行驶。
01系的驾驶台和司机先生[左]山野检车区的01系。途中有护栏。[右]
身穿制服的司机[左]守护安全的车长[右] |