李鹏飞博士将于10月16日（本周五）下午3点在学院四层会议室进行讲座交流，欢迎广大师生参加。
 
讲座题目：大数据时代自适应交通信号控制系统的发展与展望

摘要：自适应控制是交通信号控制系统中最先进的控制模式，其特征之一是能够根据城
市交通状态的动态变化自动调整交通信号控制的模式与系统目标。设计与开发自适应交
通信号控制系统涉及多学科领域，是一个复杂系统工程。本次报告主要分布两部分内
容：第一部分将从广义的决策系统和一般自适应控制系统的通用系统框架展开，首先介
绍各类交通信号控制系统的区别，根据自适应交通信号控制系统的特征进行分类，对目
前自适应交通信号系统存在的常见问题、主要原因以及适应性进行深入的分析；第二部
分报告人基于多年科研和实践经验提出大数据环境下开拓发展自适应交通信号控制系统
的四个关键问题，结合相关科研成果对这四个关键问题的提出的解决方案并对未来交通
信号控制系统的发展提出展望。